
- 雅阁-汽车评论精选
油耗稍高不具优势,新雅阁2.0MT用车成本

八代雅阁与老款相比,体现了大气、高档和尊贵的设计方向。前脸设计比较硬气,棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等,展现出动感干练的气质。动力方面,第八代 [查看全文]
雅阁重回销量冠军“雅凯之争”的真正拐点 
最新销量数据显示,5月份第八代雅阁销量达到15923辆,超过凯美瑞(12349) 3574辆,成为细分市场销量冠军,在雅阁和凯美瑞竞赛中夺得一个关键的赛点。今年3月, [查看全文]
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| 型号 | 05款本田雅阁 Sedan DX 5 | 车型 | 标准型 三厢轿车 | 生产厂商 | 本田 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上市时间 | 2005 | 优点 | 缺点 | ||
| 车型名称 | 05款本田雅阁 Sedan DX 5 | 车体结构 | 三厢轿车 | 豪华级别 | 标准型 |
| 标准引擎 | 2.4升直列4缸/双顶置凸轮 | 标准变速器 | 自动 5档 | 标准排量 | 2254 cc |
| 气门数 | 16 | 最大功率 | 119/5500 KW/rpm | 最大扭矩 | 161/4500 N·m/rpm |
| 燃油系统 | 电子燃油喷射式 | 理论油耗 | 20.2 升/百公里 | 最高时速 | km/h |
| 加速时间 | 秒(0-100km/h) | 排放标准 | n/a | 驱动方式 | 前置前驱 |
| 制动方式 | 碟/鼓(前/后) | 转向助力 | 助力转向式 | 悬挂方式 | 前后独立悬挂系统(前/后 |
| 轮毂尺寸 | 轮胎 | 195/65 R15 | 车身重量 | kg | |
| 轴距 | 2741 mm | 轮距 | 1552/1554 mm(前/后) | 全车长度 | 4813 mm |
| 车身宽度 | 1816 mm | 车身高度 | 1450 mm | 最小转弯半径 | m |
| 最小离地间隙 | mm | 最大爬坡度 | % | 接近角 | ° |
| 离去角 | ° | 行李舱容积 | L | 油箱容积 | 65 L |
| 标准座位数 | 5 | 外观/内饰 | 铝合金轮圈| | 舒适性配置 | 手动空调|电动调节驾驶座 |
| 车辆安全/防盗配置 | ABS防抱死制动系统|驾驶座 | 其他功能配置 | 厂商建议售价: | ||
| 经销商名称 | 联系电话 | 经销商名称 | 联系电话 |
|---|---|---|---|
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广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日,注册资本为11.6亿元人民币,由广州汽车集团和本田工业技研株式会社合作出资,引进本田雅阁2.0升级系列轿车,填补了中国中高档轿车的市场空白,现在年产达5万辆以上,生产车型为雅阁3.0V6豪华型轿车、雅阁2.3VTi-E豪华型轿车、2.3VTi-L普通型轿车和2.0EXi环保型轿车。 广州雅阁系列车型在国际汽车市场上都称得上先进,其外形俊美流畅,比较平坦的上边梁,低矮的车身,呈现出典型的三厢式车厢,符合国内消费者的欣赏习惯。 广州雅阁的内饰精致细腻,含蓄而节制,设计颇具人性化。转向盘以及其他内饰件手感特别好;仪表板呈现出舒适的流线型,过渡自然,给人以高贵大方的感觉;各种仪表一目了然,基于人性化的设计,使她的各种功能操纵部分伸手可及,简单方便;采用自动挡,更为驾驶者免去了繁琐的油离配合。广州雅阁在安全性方面当然不惜笔墨,通风盘式制动器配以四通道ABS、双安全气囊、车侧碰撞防护杆和前后安全带等都显示出广州雅阁对生命的尊重。 首次将用于赛车的VTEC技术用于轿车,它保证了广州雅阁在高速时的充沛动力,使许多车主体验到一骑绝尘的快感。凌厉地加速,狂野地飞奔,让许多爱车、懂车的车主们津津乐道。另外广州雅阁的五连杆双叉后悬架使它在不牺牲舒适性的同时,尽可能地增加了车内空间。










































